米-24/-25/-35“雌鹿”

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图片 3米-14“烟雾”苏/俄图片 2

图片 5米-28“浩劫”苏/俄图片 2

  • 名称:米-24/-25/-35“雌鹿” 攻击/突击直接升学机
  • 首飞时间:1九陆9年7月15日
  • 现役时间:一974年
  • 研究开发单位:米里设计局
  • 气动布局:单旋翼
  • 电动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:米-14“气团雾”反潜直接升学机
  • 首飞时间:1970年六月
  • 研究开发单位:米里设计局
  • 气动布局:单旋翼
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:米-28“浩劫”
  • 首飞时间:1玖8四年
  • 研发单位:米里直接升学机集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

米-24

武备

  • 武备(米-14PL“冰雾-A”):
    (1)挂载点:未知;
    (二)最大载弹量:未知;
    (三)代表性武器:鱼雷;深弹;深水核弹。

武备

  • 内置武器:在机头下方的炮塔安装30分米的加农炮;
    挂载点:在每一个短翼下有多个挂载塔架;
    最大武器载荷:11500公斤(2496一磅);
    卓越武器:Vikhr,lgla-v或AT-6拱肩反坦克导弹;80分米或122厘米火箭炮;2三分米加农炮;抛撒Bray装置。

武备

  • (1)内置武器:机头下炮塔上安装壹挺1二.7厘米肆腔机枪(米-24/2伍);两腔2三分米机枪(米-3五);
    (二)挂载点:短翼上有5个挂载点,末端衬板上有四个导轨;
    (叁)最大载弹量:米-二四P,2400公斤(52玖一磅);米-35M,2860十两 (630五磅);
    (肆)标准武器:空导弹;反坦克导弹;火箭;炸弹。

技易学据

  • 乘员:14人
  • 机长:25.3米
  • 旋翼直径:21.9米
  • 机高:6.9米
  • 空重:7,260千克
  • 内燃机:两台克里莫夫设计局电视机三-1一七MT涡轮轴发动机
  • 最大起飞重量:14,000千克

才干数据

  • 乘员:8人
  • 机长:16.85米
  • 旋翼直径:17.2米
  • 机高:4.81米
  • 空重:7,000千克
  • 发动机:TV3-117发动机

技艺数据

  • 乘员:3人
  • 机长:17.5米
  • 翼展:17.3米
  • 旋翼直径:17.1米
  • 机高:6.5米
  • 空重:8,500千克
  • 内燃机:两台克里莫夫TV三-117MT涡轮轴内燃机
  • 最大起飞重量:12,000千克

属性数据

  • 最大飞行速度:230海里每时辰
  • 最大航程:1,135千米

  米-14是前苏维埃社会主义共和国结盟米里设计局的单旋翼带尾桨岸上军基水6两用直接升学机,北约给绰号为“上坡雾”(Haze)。该机于一玖七〇年4月第三遍试飞,接着就在前苏维埃社会主义共和国联盟空军以反潜直接升学机投入使用,用来顶替米-四直升机。

特性数据

  • 最大飞行速度:300海里每小时
  • 最大航程:435千米

  米-2八是苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨全天候专用武装直接升学机,北约给绰号为“浩劫”(Havoc)。于197陆年始于计划,原型机一九八一年五月初飞,十分九的研制职业于1九八8年3月做到,后来第二架原型机参与了巴黎航空展览。壹九九壹年后小量生产,至2007年尚无批量生产或配备武装。米里设计局还曾建议1种伞兵/应战改型,编号米-40。

属性数据

  • 最大飞行速度:335公里每小时
  • 最大航程:450千米

  米-2四(Mi-贰四)武装直接升学机是前苏维埃社会主义共和国联盟米里直接升学机设计局设计的苏维埃社会主义共和国结盟第一代专用武装直接升学机。北印度洋公约协会社团予以的绰号是“雌鹿”(Hind)。定位为大型直接升学机空中炮艇和低运量兵员运输用途,最初为苏维埃社会主义共和国联盟陆军行使,成功后外销30国以上。北北冰洋公约组织命名规则把对外出卖的米-二5和米-3伍直接命为雌鹿D和雌鹿E,苏维埃社会主义共和国结盟飞银行人员外号“飞行战车”或“Krokodil”(鳄鱼)因为外型轮廓和迷彩纹路相似鳄鱼。

组织天性研制进度使用状态型号演化

组织特点研制进度使用状态

结构特色研制进程使用处境型号演变

结构个性

座舱接纳圆形窗;船形机身;后机身有翼梢浮筒;右侧尾桨;两台克里莫夫TV三-1一7MT(米-壹7)涡轮轴斯特林发动机;轮式收放起落架。

协会特点

米-2八“浩劫”有棱角的机身;右舷尾桨.左舷尾翼,两台设置在两侧的克里莫夫TV三-117VMA涡轮轴斯特林发动机,固定的轮式起落架。

布局特点

串列布局驾乘舱;某个改型机头下安装有雷达整流罩;右边尾桨;两台克里莫夫电视机三-117MT涡轮轴发动机;固定的轮式起落架。

研制进度

为了满意当下的苏维埃社会主义共和国缔盟陆军对中小直接升学机的更为供给,前苏联米里设计局在原米-八直升机的功底上,研制了米-1肆单悬翼岸上军基反潜直接升学机,后天渐的在被米-八等机型继续代表。

研制进程

壹玖七8年开首设计,原型机一九八一年二月底飞,九成的研制职业于一9九零年五月落成,后来第二架原型机参与了法国首都航空展览。1九九伍年后一点点生育,至
200七年尚未批量生产或配备武装。米里设计局还曾建议1种伞兵/交战改型,编号米-40。米-2八N是孟买Mill直升机创立厂为尤其竞争俄罗丝打仗直接升学机安插,而研制的夜战改型。由于俄军经费不足等原因,米-2八研制职业永远高居萧规曹随状态。

研制过程

米-二四于60年份早先时期起首研制,1九7伍年上天第3回电视发表这种直接升学机的情事。一玖七四年初试飞并投入批生产。197三年武装武装。

应用状态

由于各类原因,米-14未有在苏联开始展览长日子的戎马,不慢就退出了苏维埃社会主义共和国缔盟的列装武器,本机在北北冰洋公约协会也未尝服役,依然明日还有微量米-1四在俄中国民用航空公司服役,但是在不久也将推出中国民用航空公司机队列。

运用状态

一玖9一年5月,俄罗丝军方作出决定,公布为米-28N提供研制经费。安排在19九柒年交付部队利用。一九八七年研制达成后,第叁架原型机出席了时尚之都航空展览。

行使状态

欧加登大战(197七年-1九七捌年)米-二4首战是埃塞俄比亚的欧加登民族解放阵线之欧加登战役(Ogaden
War)对抗索马里,直接升学机从苏维埃社会主义共和国联盟被大批量运往埃塞俄比亚,直到苏维埃社会主义共和国联盟197七年改变立场结束。“雌鹿”被当作空陆联协作战的一手,也致使1九7陆年索马里军被全然赶出埃塞俄比亚。

柬越南战争役(197陆年)高棉和越南社会主义共和国战斗米-二陆回及利用在日本人民军陆军,发挥其空间炮艇成效摧毁大多原野绿高棉的军基和前哨站,导致一玖八陆年高棉撤军到泰国边陲。

以及苏维埃社会主义共和国缔盟在阿富汗战事(一九七陆年-1990年),两伊大战(一九七玖年-一玖九零年),尼加拉瓜革命大战(197八年-1990年),苏梅岛革命战役(1九捌7年于今),海湾战斗(一9玖二年),克罗地亚共和国独立大战(1玖八陆年间),四回车臣战役(1986年份-三千时代),科索沃战斗伊拉克战事(200叁年十二月迄今),阿富汗战火(200一年现今),索马里国内大战(200陆年-二〇一〇年)等。

200七年7月,defense-aerospace.com电视发表,沙特阿拉伯政府订立合同升级150架米-3五和米-一7直接升学机合约2二亿新币。200柒年1十月俄罗丝发布于20一五年在此之前替换250架Mi-二四为300架Mi-2捌。

两千年后,俄罗丝主次向巴西、印度尼西亚、委内瑞拉玻利瓦尔共和国、捷克共和国(Česká republika)等国家出口了流行米-2四、米-35武装直接升学机。

200四年10月,俄罗丝海军副总司令兼航空兵司令捷林上将表示,俄海军开端配备专门用来实践夜间交锋行动的考订型米-二肆PN型武装运输直升机。

到最近截至,陆军已经配备了数架米-二四PN型机,现已初步那些直接升学机的飞行人士培养和演习。

200七年十月陆,法兰西共和国Sagem防务安全(Sagem Defense
Securite)公司背负发展航空商务的经营发布,高卢雄鸡Sagem集团与俄罗斯的”米里”公司将对俄罗丝生产的抨击直接升学机米-二四举行今世化改变。法兰西共和国Sagem公司首长表示,猜测将与部分国度,特别是进入北北冰洋公约组织的东欧国家签订合同。那些国家希望用新的正经济体更换米-二四直接升学机。

二〇〇八年10月,乌克兰(Ukraine)国防部起始对其所属的米-2肆直接升学机举办今世化改变,安排用电视机Z-1一7VMA-SBM一V流行发动机替换TVZ-1一七型内燃机。由乌Crane“西契电动机”公司研制的首批TVZ-1一七VMA-SBM1V直接升学机外燃机已于4月上旬提供给维修公司。

据“西契斯特林发动机”公司音信处发布,与TVZ-117型蒸汽机相比较,新型TVZ-1一七VMA-SBM壹V引擎有着一层层显然优势,特别是在高山和炎热条件下使用的优势,并保有非常的大的寿命目的优势。

之前,电视机Z-117VMA-SBM一V引擎作为米-二四空降运输直接升学机的引力装置举行了国家考试,并大大升高了米-二四的骨干飞行技能品质和使用品质。

型号衍变

  • 米-1四PL“谷雾”A 基本反潜型
    该型有四名机组职员组成的空勤组。反潜设备包涵装在机头下方的二个十分的大的雷达天线罩,机身尾部右后方一个可收放的声纳装置,机身前部八个OKA-贰声纳浮标或单个照明弹降落伞,机身座舱正后方的APM-60拖曳式磁探仪。武器设施有:封闭在船体舱尾部的鱼雷、炸弹和深弹。WAS-伍M-3救生船。
  • 米-14PW
    米-14PL的波兰共和国编号。
  • 米-14BT“烟雾”B扫雷型
    该型的座舱左边有机身列板(即沿机身外部的两条纵向条板),撤消了磁探仪。该机的尾梁核心的上面装有第1个设施盒。机身两侧各装二个多普勒雷达罩。除前苏维埃社会主义共和国结盟海军外,酒花之国和波兰共和国(The Republic of Poland)均使用该机。
  • 米-1肆PS“冰雾”C找寻和救援型
    那是在“气团雾”A基础上的改型。机上可载十个救生船(各个船可容纳20位)。舱内可载10位。座舱左侧有机身列板和安装磁探仪的舱。左边座舱的后面有一大开间的滑行舱门,装1台救生绞车。机头两侧具备寻觅灯。该型在俄罗丝和波兰共和国选择。

型号演化

米-24
率先本子,12架原型机。

  • 米-24A
    最早实战版本,可载八步兵和三机员,在1973年专属于苏维埃社会主义共和国联盟陆军。
  • 米-24B
    米-贰肆A的革新版,机头下方安装了看似D型的光电设备。未有量产。
  • 米-24U(“雌鹿”C)
    无器物教练机,缺乏了机鼻的四管1二.7分米机枪。
  • 米-24D(“雌鹿”-D)
    米-二四D与其它构型相比较是更偏向纯炮艇设计,197三年投产。米-二四D前机身小幅度修改设计,八个驾车舱是与世隔膜分开的,壹是全职驾乘壹是全职炮手,1门1二.7毫米四管机枪于机鼻下,还可装四具伍七分米火箭荚舱,肆具九M一柒Phalanga反迎战争车导弹(比米-贰四A的MCLOS系统有小幅跃进),也可安装古板炸弹。
  • 米-24DU
    用于磨炼双开车调整的教练机。
  • 米-24V(“雌鹿”-E)
    当初的新科技(science and technology)研发型,197捌年量产至一九7七年份才被西方世界得知,那也是产量最大学本科子,超过1500架。
  • 米-24P(“雌鹿”-F)
    空中炮艇版,把1二.7分米机枪换到30毫米机炮。
  • 米-24RKR(“雌鹿”-G1)
    大面积毁灭武器搜查专用,能够侦察辐射线来源,生物化学武器采集样品,第二次出现是一九玖〇年切尔诺Bailey核事故,已知型号有米-二四昂Cora、米-24CR-V哈弗和米-二四福睿斯Kh(途观ch)。
  • 米-24K(“雌鹿”-G2)
    配备搜查和炮兵观测用直接升学机。
  • 米-24VM
    进级自米-24V考订航空电磁法和夜战力,新通信器,更加短更轻的翅膀,进级武器系统可帮助Ataka、Shturm、Igla-V导弹和2三分米机炮,其余中间进级是延长飞机寿命和造福维修为主,预料该机型可服役到20一伍年。
  • 米-24PM
    米-24P进级版,和米-二四VM使用同1科学和技术。
  • 米-24PN
    苏军(俄罗丝)采纳此升级版的米-二四作为直接升学机老将部队,PN版有TV摄像机和红外线摄影机在机头半球体,转子旋翼和从米-2捌修正来的机翼、改良过的起落架。苏军在200四年公开有1四架米-贰4PN出厂,并安顿进级具备雌鹿到PN型。
  • 米-24PS
    警用版。
  • 米-24E
    条件考察版。
  • 米-24W
    专为波兰共和国企划的米-二肆V。

米-25
米-24D出口版。

米-35
米-24V出口版。

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